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BMC・ADO16
BMC・ADO16はイギリスの自動車メーカー・ブリティッシュ・モーター・コーポレーション (BMC)、1968年以降はブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション(BLMC）が1962年から1974年まで生産した小型乗用車である。ADO16とは「Austin Drawing Office Project No.16」を意味する。ADO15に当たるミニの成功を受けて開発され、時流に先んじた乗り心地、操縦性、居住性を実現し、1960年代半ばから1970年代初頭まで、英国市場で最も良く売れた乗用車の一つとなった。
== 概要 ==
開発者はミニと同じサー・アレック・イシゴニス（Sir Alec Issigonis）で、彼はミニで成功した基本設計、すなわちボディの可能な限り四隅にタイヤを配し（ロングホイールベースとワイド・トレッド）、パワートレーンやトランスミッションをコンパクトにまとめ（横置きレイアウトの前輪駆動）、限られたサイズのなかに最大限の居住空間とトランクスペースを確保するという方式を踏襲しつつ、いくつかの新しい試みを加えた。その一つがラバースプリングの一部に液体を封じ込めた前後輪関連懸架・ハイドロラスティック・サスペンションである。更に、発表当初から前輪ディスクブレーキを装備していたことも時流に先んじていたし、ボディデザインはイタリアの名門カロッツェリア・ピニンファリーナの手に委ねられ、同社は先にデザインを任せられながらも必ずしも好評ではなかったBMC・"ファリーナ"・サルーンの轍を踏むことなく、英国車らしい保守性と新しい前輪駆動車のプロポーションを融合した美しいスタイルを生み出すことに成功した。また、当時はまだレイアウト上、前輪駆動車への自動変速機搭載が困難だった時代でありながら、1965年にはAP製4速ATが選択可能となった。
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』
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